Відео

Merci.

Attention ce casque sous la pluie n'est vraiment pas bon 300 kms sous la pluie en direction de Marseille avant d'embarquer pour un trip d'une semaine en Corse Le casque est tout neuf ! Le.pinlok du coup avec de l'eau dedans complètement inefficace

Avec du recul toujours un peu plus de 300km en eco-conduite, en mai 2024 11,4 kWh/100km . 👍👍👍 330 km d'autonomie avec env 90% SOH .

Un test casque sans parler d'insonorisation....

Bonne analyse comme toujours mais 2 points importants non évoqués: comment est-il classé en terme d’insonorisation et est-il adapté pour le port de lunettes de correction et/ou solaires ? Merci

J’ai cette bécane de 2023 se gt. Elle est presque parfaite . Attention je fais 1m70 et je suis tombé à l’arrêt . J’ai dû refaire la selle . Moto pour les mecs de 1 m75

Elle est très belle. .tu racontes quoi ? Un trail agressif

Ca ressemble a une 850 trx ...!!!!!!!

Notre Dame de la Treille. Enigmatique cathédrale inachevée. Ma cathédrale mystérieuse qui possède la plus grande crypte d'Europe. Même si je ne suis pas vraiment croyant en un fils de dieu fait homme. Je crois bien plus en l'évhémérisme. Un homme extraordinaire devenu dieu.

15000km avec Zontes t2X310 e j'attend lá 703F, le nouveau 3 cylindre.

En mode jet gare à ne pas avaler moustiques et autres insectes volants ! Pour moi je trouve que la visière ne descends clairement pas assez !!

Chaque génération plus moche, on se réjouit 2025 😂

Ce casque est très agréable et fonctionnel, mais quel catastrophe en terme d'insonorisation. Et c'est encore plus bruyant une fois la mentonnière baissé.

Compte-rendu complet clair, précis. Est-il plutôt silencieux? Je trouve les casques modulables pas très sécurisant, surtout avec la mentonnière relevée.

Belle essai 🤩

J'ai le carbon et en est très content 😎

j'ai un Exo Tech Evo Pro, j'en suis très satisfait effectivement il n'offre pas la meilleure vision "verticale" si l'on a pas un trail .

J'ai un Scorpion EXO carbon qui est inutilisable sur une sportive, particulièrement parce qu'on ne voit pas les sorties de virages serrés du fait de sa forme qui descend très bas sur le front. Inutilisable sur ce type de machine.

La Pan America aussi à un système de suspension qui se baisse automatiquement

J' ai un casque scorpion exo tech evo pro couleur gris j' ai cassé la mentionnaire envoyer en sav scorpion il m' ont changé la platine et maintenant la sécurité pour que la mentionnaire se bloque en mode jet se déverrouille tout seul a chaque fois.

Merci Mehdi pour ton analyse sur la V85, belle machine mais chiche pas de porte paquet et prix en hausse.✌

Ma douce a le modele précédent, à peine deux ans, il fuit, grince et est devenu (encore plus) bruyant. Et elle est archi-maniaque ! Tu lui vendras pas celui-là 😋

J'ai un exotec evo , effectivement un bon casque , juste un léger problème d'infiltration d'eau à l'intérieur du casque (léger mais embêtant) , aussi la "courbure" sur le dessus de la visière qui vient gêner un peu le champ de vision .... Sinon pas de soucis avec mes lunettes et sonorité normale pour ce genre de casque. Merci pour ces bonnes vidéos et bonne continuation 😀

Jamais compris l’intérêt d’un casque modulable

Test toujours au top chez MOTORLIVE mais on ne parle pas du confort acoustique du casque qui me parait un détail important dans le choix d'un casque.

J’ai un exo tech primus c’est juste exactement le même à 30 grammes près…à part la fibre norme 22/06 rien ne change …. Cela me ensemble très marketing…cela dit c’est un très bon casque j’en ravi

Salut tu oublie la sonorité et pour les lunettes car j'en ai essayé des scorpion que je trouve sympa mais impossible pour moi de le porte avec mes lunettes

Test sympa et en sonorité ça donne quoi 😉

Faire un test de casque et n'avoir aucune valeur d'insonnorisation c'est quand même dommage, c'est, pour moi, la valeur la plus importante avec le poids.

Je regarde votre chaîne avec plaisir. Vos vidéos abordent des sujets inhabituels et intéressants.🦬🍊🍮

C'est un test très complet mais le faite d'être obligé de tenir la tête un peut relever ( surtout en montagne) fini par te flinguer les cervicales 😩 surtout quand ont est gros rouleur 😊 J'en ai fait les frais avec l'AGV modular carbon Alors à voir avec le scorpion si c'est pareil 🙂 Merci beaucoup 😉👍

Par rapport à un LS2 advantX, il y a t'il une grande différence🤔

L’empathie et la compréhension exprimées ici sont réconfortantes. C'est un rappel du lien humain qui nous lie tous.💋

Je suis reconnaissante d'avoir l'opportunité de communiquer avec les femmes incroyables de cette communauté et d'être inspirée par celles-ci. C'est un privilège d'apprendre et de grandir ensemble.💞

Si je ne me trompe pas, la mairie de Paris ne peut pas décider seul d'imposer le périphérique à 50 km/h. Je ne croix pas qu'il y aura de modification pour autoriser à rouler en interfile sur le périphérique s'il passe à 50 km/h. Perso, j'espère me trompe mais je ne suis pas optimiste.

Merci pour se comparatif qui est intéressant mon coup de cœur la bmw R 12 nine t

en ce moment je roule une Haojue 125 et bien j'en suis content, cool petite moto

C'est pas drôle ça , on restera tjrs acceuillants , j'espère tant le contraire lol

Une vidéo qui donne envie de repartir en voyage !

Si ma sti cazzo di piedi mettili dritti

A LIRE AVANT D'ACHETER ; J'ai acheté une Livewire neuve pour 25k euros à Paris en septembre 2023, et depuis j'ai dû la ramener à l'atelier pour différents problèmes mineurs et très majeurs une dizaine de fois, la moto passant plus de 3 mois sur 7 à l'atelier : les clignotants ne fonctionnaient plus, la maniabilité était moins bonne que sur le modèle de démonstration, l'application ne se connectait pas et surtout des erreurs de charge intermittentes (EVSE). Ils ont changé le Chargeur embarqué (OBC) et je l'ai récupérée après 2 mois et les erreurs ont recommencé tout de suite. Et maintenant je me retrouve avec une moto que je ne peux pas recharger la moitié du temps et Livewire refuse de reprendre la moto ou de m'en proposer une autre. C'est un scandale. J'ai déjà eu des dizaines de thermiques et une Zero FXE et je n'ai jamais eu de problèmes. Livewire a eu des rappels pour le One et plus récemment pour le Del Mar. Il n'y a pas non plus de marché de l'occasion pour cette moto et elle perd 40% de sa valeur au moins dès qu'on l'achète.

À voir et à revoir, comme toutes tes aventures, tellement bien narrées !

Dommage que la musique me prive du son du v4

Il aurait été judicieux de faire une prise de son plus agréable à l ecoute

Les seuls terriens que vos aimables éloges n'étonneront pas sont les algériens. En tout cas merci.

Mt800

quelle idiotie d'avoir mis du 19" à l'avant... Les boules si l'on ne peut plus acquérir une ads avec une roue en 21". La 21" permet un gros gain en confort et absorption de chocs même sans électronique, y a qu'à regarder son efficacité les modèles précurseurs apparus dans les 80's ...

Hello. En possession d'une KOVE ( COLOVE en suisse ) depuis 3 ans et bientôt 9000 kms. Toute équipée; valises, top case, sabot moteur, béquille central, crash bar , fourches et mono amortisseur KYB réglable, bulle réglable ( avec outils ), base moteur honda CB 500 très agréable ( même mieux que sur la honda, plus de pêche en 1ère et 2ème) pour 7200 balles, je ne pouvais pas demander mieux. Après avoir eu une dizaine de motos, de catégorie différentes, j'avoue que je n'avais jamais eu autant de plaisir à rouler à moto, notamment avec les enfants à l'arrière, les balades sont d'un confort royal, même après une journée entière de roulage le dos et le cul ne sont pas à l'agonie. Seul petit bémol, quand on veut astiquer un peu plus, le 500cc est un peu limite en solo sur la traversé d'un col. Mais on ne peux pas tout avoir et surtout qu'elle n'est pas faite pour ça. 🤪. Salutation.

Je suis pas trop fan du design ( mais plus harmonieux que Kawasaki) en revanche niveau bruit et performance c’est incroyable !! Comment c’est pour faire de longs trajets ?

OUI un norden 401